1.結(jié)構(gòu)應(yīng)力的影響，由于箱梁是焊接結(jié)構(gòu)，焊接過程中的局部加熱導(dǎo)致金屬收縮，產(chǎn)生殘余力，不適應(yīng)制造工藝也可能產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力，如部分主梁腹板不符合拱要求，主梁通過火焰加熱變形或控制裝配焊接工藝。
2.不合理使用超負(fù)荷吊裝對(duì)主梁變形有很大影響。
3.橋梁上不適當(dāng)?shù)模瑲飧詈附硬划?dāng)，會(huì)造成主梁嚴(yán)重下?lián)稀８鼡Q汽車軌道時(shí)要特別注意。
4.環(huán)境溫度的影響也是主要因素之一。GYLQ200T-40M架橋機(jī)施工組應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求控制預(yù)拱度。GYLQ200T-40M架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)的軌頂高度應(yīng)為相應(yīng)水平，并保持平衡。前、中、后腿的橫向軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距。四條軌道須平行。
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